앞서 살펴본 것처럼 일본 자동차 제조업체의 실적은 도요타를 제외하면 코로나19가 발생하기 이전부터 악화되고 있었다. 그리고 코로나19 사태로 극심한 판매부진에 빠지면서 심각한 타격을 받고 있다. 이처럼 실적이 크게 악화되는 상황에서도 일본 자동차 제조업체들은 연구개발비를 매출액 대비 5% 전후 수준을 유지하고 있다. 도요타는 2021년 연구개발비를 1.1조엔으로 2019년과 거의 같은 수준을 유지하겠다고 밝혔다. 혼다도 2019년 연구개발비가 8,214억엔으로 2018년과 비슷한데, 하치고 다카히로(八?隆弘) 사장도 실적이 악화된다고 해서 비용절감을 위해 차세대 기술투자를 줄일 생각은 없다고 강조했다