코로나19가 계속 기승을 부리고 있는 가운데 중국은 빠른 경기회복세를 보이고 있다. 그러나 한편에서는 국유기업을 중심으로 중국경제의 채무 급증에 대한 경고음도 계속 나오고 있다.
12월 1일 영국 파이낸셜타임즈(FT)의 보도에 따르면, BMW의 중국내 합작 파트너사로 알려진 국유자동차기업 화천(華晨)그룹이 지난해 말까지 중국 국내은행과 외국계은행, 신탁 회사 등 약 70곳에 상환하지 못한 대출금만 335억위안에 달한다고 한다. 또 그보다 앞선 11월10일에는 허난성 국유기업 석탄회사인 융청메이뎬(永城煤電)이 디폴트를 선언한데 이어 중국 반도체기업인 칭화유니그룹(淸華紫光)이 약 13억 위안에 달하는 회사채 상환에 실패하며 시장에 충격을 안겨주었다.
코로나19가 계속 기승을 부리고 있는 가운데 중국은 빠른 경기회복세를 보이고 있다. 그러나 한편에서는 국유기업을 중심으로 중국경제의 채무 급증에 대한 경고음도 계속 나오고 있다.
12월 1일 영국 파이낸셜타임즈(FT)의 보도에 따르면, BMW의 중국내 합작 파트너사로 알려진 국유자동차기업 화천(華晨)그룹이 지난해 말까지 중국 국내은행과 외국계은행, 신탁 회사 등 약 70곳에 상환하지 못한 대출금만 335억위안에 달한다고 한다. 또 그보다 앞선 11월10일에는 허난성 국유기업 석탄회사인 융청메이뎬(永城煤電)이 디폴트를 선언한데 이어 중국 반도체기업인 칭화유니그룹(淸華紫光)이 약 13억 위안에 달하는 회사채 상환에 실패하며 시장에 충격을 안겨주었다.